最新款奔驰大面包,让我怀疑人生,豪华环保不烧一滴油

发布时间:2019-03-09 14:23

今天的环保概念和深入的行业,对于汽车行业来说最为明显,几乎每家公司都在开发新能源汽车,其中自然包括汽车发明者梅赛德斯 - 奔驰,梅赛德斯 - 奔驰为新能源发展的道路似乎有一个非常合理的节奏,首先介绍了电动SUV-EQC。如今,它是电动MPV模型的转折点。在2019年的日内瓦车展上,梅赛德斯 - 奔驰首次展示了其首款电动商用车EQV。它暂时可视为V级电动版。


在外观方面,前端的设计语言与梅赛德斯 - 奔驰之前发布的EQC非常相似。如果没有意外,这将是梅赛德斯 - 奔驰新能源车型的新设计语言。整个前部为扁平V形,布局非常合理,中间为镀铬。装饰格栅,但此时它不再需要用作进气口。整个前灯组作为一对翼延伸到两侧,在视觉上非常大气。与此同时,该车的LED日间行车灯非常受欢迎,不仅在车头灯的轮廓上,而且即使在格栅的顶部,它也与简单的前部相得益彰。


在车身侧面,虽然它是一个全新的车型,侧面的EQV处理与V级车的处理非常相似。也可以认为EQV的开发即将结束,生产版本和车展的版本将是八个。九不与十分开。但幸运的是,细节仍然很显着。最引人注目的是带有蓝色点缀的新车轮。它看起来充满了技术,这意味着汽车的特殊电气特性并不太尴尬。至于充电口。它在驾驶员的门下。但是尾部的形状有点过于简单,而且它与目前正在销售的V级太相似了。


在内饰方面,EQV内部的操控并不过分夸张。整体设计语言与EQC非常相似。也许是因为MPV的大体积,中央扶手的位置是特别放置的。整个中控台采用双层布局,顶部有浮动显示屏,空调按钮和空调通风口,以及支持底部手写输入的COMMAND系统控制按钮。突出的中央控制漆与上层皮革相匹配。营造出与众不同的奢华感。驾驶员侧配备了多功能三位置方向盘,双缸指针仪表板和小屏幕驱动计算机。

空间,作为MPV,宽敞的空间和舒适的座椅自然是一个很大的卖点。生产后,该车将采用7座或8座布局。目前的版本是6座版,第一排座位。双色皮革设计优雅,商务友好,座椅支持电动调节,座椅记忆和座椅加热。


当前版本的第二排座椅可以旋转到与第三排乘客进行面对面交谈,同时使用与第一排相同的皮革系列,还支持座椅加热,全景天窗可以铺在屋顶上提供充足的光线。在功率方面,根据梅赛德斯 - 奔驰的说法,EQV将使用梅赛德斯 - 奔驰EQ电气系列的eATS动力系统。电机最大功率150kW,输出功率204马力。配备100kWh电池,续航里程可达400KM。配备快速充电技术,但汽车将进行调整,最终量产版将于今年在法兰克福亮相,届时将公布更多参数。

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